Bonification de l'autoroute 50 entre L'Ange-Gardien et Mirabel - Lancement de deux appels d'offresSaisissez un titre

Nous vous invitons à consulter le communiqué de presse du gouvernement au: 

http://www.fil-information.gouv.qc.ca/Pages/Article.aspx?aiguillage=ajd&type=1&lang=fr&idArticle=2808196643

C'est avec plaisir que nous vous annonçons aujourd'hui le lancement de la plateforme de clavardage de la Citad'Elle de Lachute, disponible sur notre tout nouveau site web (www.citadellelachute.ca)

L'un des nombreux défis auquel les maisons d'hébergement pour femmes victimes de violence conjugale font face est la difficulté à inciter les personnes dans le besoin à joindre une ressource d'aide. Bien que le numéro de téléphone de SOS Violence Conjugale et des organismes affiliés soient amplement diffusés et que la sensibilisation en lien avec les violences envers les femmes soit en constante croissance, certaines conservent des réticences et hésitent à passer à l'action pour obtenir de l'aide.

Nous espérons que notre plateforme de clavardage disponible 7 jours sur 7, avec laquelle les gens peuvent entamer une discussion avec une intervenante qualifiée en toute confidentialité et gratuitement, sera un outil supplémentaire pour inciter les personnes qui se sentent concernées par une situation de violence conjugale à agir et à tendre la main vers une ressource d'aide. 

Chers citoyens et résidents de Calumet,

Juste quelques mots pour vous faire une mise à jour sur le calendrier des travaux de construction sur la rue Principale.

Comme vous le savez, en raison du COVID-19, tous les travaux ont été retardés, mais hier (le 21 juin 2020) nous avons reçu la confirmation d'une subvention de 2M $ pour les travaux à effectuer cette année et l'année prochaine. Ce financement était l'une des conditions nécessaires pour aller de l'avant avec la phase 2 du remplacement de la conduite d'eau principale et de la réfection de la rue Principale de la rue Ewen à la rue Maisonneuve.

L'automne dernier, afin de ne pas perdre le financement gouvernemental qui devait être utilisé avant la fin de l'exercice 2019, nous avons fait, le remplacement de 300 m de conduites principales, de bornes-fontaines et de services, et faute d'avoir eu l'information plus tôt ces travaux se sont faits à la dernière minute. Il reste encore du travail à faire sur la phase 1, comme le remplacement des tuyaux pluviaux, la sous-excavation, les granulaies, les bordures et enfin l'asphalte. Depuis lors, nous avons jugé prudent de faire un relevé de tous les systèmes septiques des phases 1 et 2, afin de déterminer si nous pourrions avoir besoin d'une conduite d'égout sanitaire. Ces travaux auront lieu prochainement et je compte sur votre coopération pour accueillir nos inspecteurs et techniciens lors de cette enquête. Nous ne voulons pas construire une nouvelle rue et découvrir ensuite que nous devons installer un égout sanitaire. Nous sommes bien conscients des inconvénients d'avoir une rue non asphaltée et nous faisons de notre mieux pour contrôler la poussière.

De plus, cet hiver, nous avons confié aux ingénieurs le mandat de concevoir en 3 D, votre future rue Principale et les ingénieurs la dessines au complet, jusqu'à l'extrémité ouest (Route148). En raison des restrictions imposes par la COVID-19, ce travail n'est pas encore terminé, mais lorsqu'il le sera, nous vous le présenterons pour commentaires.

Encore une fois, nous tenons à vous faire savoir que nous nous soucions et que nous sommes là pour vous, si vous avez des questions. Vous pouvez me rejoindre par courriel à: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Respectueusement,

Tom Arnold 

Rassemblement de 50 personnes et reprise des réunions publiques du conseil municipal.

Comme vous le savez possiblement, les rassemblements allant jusqu'à 50 personnes sont maintenant permis. Les cinémas en sont un exemple. Nous sommes cependant toujours en attente des orientations gouvernementales concernant les séances du conseil municipal et la tenue d'assemblées publiques de même que les instructions pour les locations de locaux municipaux. Pour le moment, nous maintenons les règles actuelles.

Dès que nous aurons la possibilité de rouvrir les assemblées du conseil au public nous vous en informerons, entretemps, les enregistrements sont disponibles sur le site web de la municipalité le lendemain de la réunion.

Le ministère des Transports informe les usagers de la route ainsi que les résidents du secteur que les travaux de réfection du pont situé sur le chemin Walker, au-dessus de la rivière Rouge, à Grenville-sur-la-Rouge débuteront au début du mois de juillet. Ces travaux s'échelonneront sur une période approximative de 15 semaines. 

Mise au point: Camping des Chutes-de-la-Rouge

Chers citoyens,

En référence au Camping des Chutes-de-la-Rouge, je voudrais expliquer et vous donner les vraies informations, contrairement à ce que j'ai vu sur les médias sociaux. Certaines rumeurs ont circulées avant même que les décisions finales aient été prises.

Tout d'abord, il est important pour les payeurs de taxes de savoir qu'environ 80 000$ de votre argent a été dépensée par le conseil précédent pour des professionnels qui ont effectué des études en relation avec ce camping, parc etc. Ensuite, le conseil précédent a acheté le terrain du campingpour 320 000$. Une clause de la transaction prévoyait, en cas de vente, un premier droit de refus à Nature Canada et à la MRC d'Argenteuil.

Enfin les ''infrastructures'' du site ont été évaluées à 835 000$ et on fait l'objet d'une entente (bail), prévoyant une valeur de rachat qui diminuait au fil du temps ainsi qu'un bail locatif de 8 ans à M. Fortin (le précédent opérateur du camping) au prix moyen de 20 000$/an pour les trois premières années. L'entente prévoyait aussi le droit à M. Fortin de se retirer de l'entente après trois ans, ce qu'il a fait à l'été 2019, et de recevoir un dédommagement pour les infrastructures, soit 535 000$. Ajouter à cela plus de 50 000$ de frais légaux et le total de la dette pour l'ensemble de ces transactions s'élève à près d'un million de dollars (1 000 000$).

Un comité composé des conseillers Manon Jutras, Serge Bourbonnais et Denis Fillion a été formé par le conseil le 11 juin 2019. Leur mandat était de terminer le contrat avec M. Fortin, organiser les choses afin de prendre en charge les opérations du camping et faire en sorte que les revenus du camping couvrent les coûts de la dette des payeurs de taxes soit un million de dollars (1 000 000$).

Ce comité a mis en place un organisme à but non lucratif (OBNL) avec un Conseil d'Administration indépendant composé de M. Drouin, Mme Hall, M. Landry et de deux conseillers; Mme Jutras et M. Fillion.

Ils ont fait l'embauche d'une directrice et d'employés pour gérer les opérations du camping avec l'objectif principal de payer la dette des citoyens.

Nous, le Conseil municipal, avons passé un contrat avec l'OBNL pour réaliser ce mandat. Enfin, il était important de cristalliser les droits d'accès gratuit à la plage des citoyens et de ne pas s'ingérer dans les opérations de cette OBNL, ce qui veut dire de ne pas s'impliquer dans la tarification du stationnement, etc.

Sur cette prémisse il est important de se rappeler qu'il n'y a pas, en date d'aujourd'hui, d'aire de stationnement qui est construite sur le terrain du camping, mais nous y travaillons présentement et ces dépenses seront aussi imputées au camping.

Toutes les règlements concernant le camping sont sous le contrôle de l'OBNL.

Concernant le coût d'accès aux installations, c'est l'OBNL qui fixe les prix. Un des tarifs cette année, outre la gratuité de l'accès à la plage, est le stationnement gratuit du lundi au jeudi. Le vendredi, samedi et dimanche, l'accès sera à 5$ par voiture.

Nous espérons sincèrement que l'OBNL va réussir ce mandat important. Moi, parmi d'autres, je n'ai pas l'intention de payer pour ce camping à travers de mes taxes foncières; il doit être auto-suffisant et profitable.

Toujours garder en tête que dû au COVID-19, l'accès à la plage, au camping et au stationnement sera limité.

J'espère que cette information vous aide, et à un certain membre du conseil, à comprendre pourquoi le Conseil a pris les décisions qu'ils ont prises. Certaines personnes pensent que l'argent pousse dans les arbres. Pour toute question sur ce sujet ou sur un tout autre sujet, vous pouvez me rejoindre par courrier au 88 des Érables, ou par courriel au Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Tom Arnold, Maire de Grenville-sur-la-Rouge

La saison estivale étant maintenant à nos portes, de nombreux plaisanciers sont prêts à utiliser leurs embarcations et naviguer sur les différents plans d'eau du Québec. Les patrouilleurs nautiques de la Sûreté du Québec, qui voient à la sécurité des plaisanciers, seront à nouveau présent cette saison pour veiller à la sécurité de tous.

Dans le contexte actuel de la Covid-19, en plus d'effectuer vos sorties sur l'eau dans le respect des mesures de préventions recommandées par la Santé publique. https://www.quebec.ca/gouv , vous devez vous assurer d'avoir à bord tout le matériel de sécurité nécessaire prévu par la loi selon le type d'embarcation que vous possédez. Pour avoir la liste complète, consultez le site de la Loi sur la marine marchande.

Prêt à prendre la voie navigable? Afin que lapratique de vos activités nautiques s'effectue en toute sécurité, la Sûreté du Québec tient à vous rappeler quelques informations importantes.

Le saviez-vous?

• -75 % des victimes en 2019 ne portaient pas de VFI
• -Il y a consommation d'alcool dans 31 % des incidents mortels survenus en 2019
• -Sur l'eau, une consommation en vaut 3

(Source : Société de sauvetage)

Vêtement de flottaison individuel (VFI)

Chaque année, le non-port du VFI est le facteur contributif le plus important lors d'événements nautiques mortels. Le capitaine doit transporter un VFI approuvé et de la taille appropriée pour chaque personne à bord de l'embarcation. Le port du VFI est vraiment essentiel et fera assurément une différence en cas d'incident. Il est fortement recommandé de le porter en tout temps.

La consommation d'alcool et drogues

Le deuxième facteur contributif aux événements nautiques mortels est la capacité de conduite affaiblie par l'alcool, la drogue ou une combinaison des deux. Il faut se rappeler que les effets sont intensifiés avec l'ajout du soleil, les mouvements de l'embarcation et la fatigue. La capacité du capitaine à conduire l'embarcation s'en veut donc conséquemment réduites. Ces comportements vous mettent à risques ainsi que les autres usagers, en plus de vous exposer à des accusations en vertu du Code criminel.

En tout temps la Sûreté du Québec vous incite à la prudence dans le respect des différentes règles entourant la navigation de plaisance, dont les obligations, en vertu de la Loi sur la marine marchande et les recommandations de transport Canada.

https://www.tc.gc.ca/fra/securitemaritime/desn-bsn-menu-1362.htm

Contribuons ensemble à ce que tout le monde revienne à quai en toute sûreté.

Service des communications et de la prévention

Sûreté du Québec

www.sq.gouv.qc.ca

Séance extraordinaire

Avis public - Séance extraordinaire à huis-clos le lundi 15 juin 2020 à 16h00

Visionner la vidéo

• L'échéance du premier versement de taxes est reporté au lundi 20 avril 2020.
• Jusqu'à nouvel ordre, les citoyens ne seront pas admis aux assemblées du conseil municipal mais nous tenterons de mettre les enregistrements audios sur le site web le plus rapidement possible.

Dans le cadre de son plan d'urgence, les résidents de Grenville-sur-la-Rouge peuvent maintenant être contactés par un système automatisé de messagerie d'urgence géré par la municipalité, SANS FRAIS D'UTILISATION POUR LES CITOYENS.

Pour s'inscrire en ligne:  Cliquer ici

Nous acceptons:

• les romans avec une date de parution datant au maximum de 5 ans.
• les documentaires datant tout au plus de deux ans. 
• les jeux de société et les casse-têtes complet et en bon état.

Si les livres et les jeux respectent ces critères, nous vous invitons à contacter directement les bibliothèques pour procéder aux dons. 

Bibliothèque de Calumet: 819-242-8088 l Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Bibliothèque de Pointe-au-chêne: 819-242-3232 l Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Bibliothèque municipale 

Le service de prêt sans contact demeure disponible : Les personnes désirant emprunter des documents devront communiquer par téléphone ou par courriel.

Pour découvrir la collection, consultez le site Web : www.mabiblioamoi.ca/fr

Retour des livres

Il est recommandé d'utiliser la chute à livre pour les retours. Pour ne pas endommager davantage les livres à couverture souple, nous vous invitons à les mettre dans un sac avant de les déposer.

Bibliothèque de Calumet : 819-242-8088| Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Bibliothèque de Pointe-au-Chêne: 819-242-3232 | Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Nous vous remercions de votre précieuse collaboration !

L'équipe de la bibliothèque municipale de Grenville-sur-la-Rouge

Le nom

Le nom de la municipalité provient du nom de l'ancien canton de Grenville, l'une des deux municipalités antérieures fusionnées en la municipalité actuelle, de même que du nom de la rivière Rouge qui traverse la municipalité du nord au sud. Le nom Grenville fut donné à la mémoire de George Grenville, un homme politique britannique. L'origine du nom de la rivière Rouge est incertaine, mais l'hypothèse la plus vraisemblable se rapporte à la teinte rougeâtre des eaux de la rivière, provoquée par l'oxydation du fer de son lit. La municipalité est créée en 2002 par la fusion de la municipalité de Calumet et du canton de Grenville.

La rivière Rouge dans le développement du territoire

Des Premières Nations aux explorateurs de la Nouvelle-France, du passage des coureurs des bois jusqu'à l'établissement des colonies, la rivière Rouge et la rivière des Outaouais ont façonné le développement de notre territoire. Avant l'arrivée des Français en Amérique, la rivière Rouge fait partie du territoire des Algonquins et est connue comme la rivière du Grand Esprit. Pendant les premières périodes d'occupation amérindienne et française du territoire, la rivière des Outaouais représente une des principales routes de communication vers les terres intérieures et une des plus importante routes commerciales de la Nouvelle-France. Quantité de coureurs des bois, d'amérindiens et de français transitent par la rivière Rouge pour trapper ou commercer les fourrures.

Dans la première moitié du 19e siècle, les frères Hamilton de Hawkesbury contrôlent une grande partie des terres forestières du canton de Grenville et de la vallée de la rivière Rouge. La rivière Rouge est utilisée pour le transport du bois servant à la construction de bâtiments et de navires britanniques. Les billots sont flottés et conduits par les draveurs jusqu'à l'embouchure de la rivière puis acheminés soit ver les moulins de Grenville et de Hawkesbury ou encore sous forme de cages vers Québec. En 1886, l'industrie emploi plus de 150 hommes dans la région. Véritable moteur de développement économique, la rivière Rouge est à l'image d'une région en construction: moderne et établi sur l'exploitation des ressources naturelles.

En raison de son importance stratégique sous le régime français, amplifiée par sa grande nature historique à l'époque du commerce des fourrures, régénérée par l'exploitation des ressources forestières, la rivière Rouge fait partie de ces lieux emblématiques, dont le potentiel s'est avéré un des leviers déterminant pour le développement socioéconomique de la région.